日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布一批擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)公示。其中3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與儲(chǔ)能相關(guān)。分別是《電化學(xué)儲(chǔ)能構(gòu)網(wǎng)型變流器技術(shù)規(guī)范》、《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》、《電力儲(chǔ)能用飛輪儲(chǔ)能變流器》。

《電化學(xué)儲(chǔ)能構(gòu)網(wǎng)型變流器技術(shù)規(guī)范》

??主要起草單位為中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、陽(yáng)光電源股份有限公司、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司。

??標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電化學(xué)儲(chǔ)能構(gòu)網(wǎng)型變流器的分類和編碼、基本要求、功能要求、性能要求和輔助系統(tǒng)等要求，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。適用于以交流端口電壓在35kV及以下構(gòu)網(wǎng)型變流器的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)和檢修。

??目的意義：當(dāng)前電力系統(tǒng)“雙高”、“雙峰”和“雙隨機(jī)”特性日益凸顯，對(duì)電網(wǎng)的調(diào)節(jié)控制提出了更高要求。儲(chǔ)能作為優(yōu)質(zhì)的靈活調(diào)節(jié)資源和潛在的主動(dòng)支撐手段，是構(gòu)建新型能源體系、推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要裝備基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，是助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)的重要支撐，可在新型電力系統(tǒng)“保供應(yīng)、保安全和促消納”挑戰(zhàn)中發(fā)揮顯著作用，并已實(shí)現(xiàn)工程化和商業(yè)化應(yīng)用。

??隨著新能源占比的不斷攀升，局部高比例新能源接入電網(wǎng)缺少同步支撐電源，短路電流水平不斷下降，呈現(xiàn)弱交流電網(wǎng)特性，寬頻振蕩、暫態(tài)過電壓、鎖相失步等新能源并網(wǎng)穩(wěn)定問題相對(duì)頻發(fā)，電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定問題愈加突出。

??相比傳統(tǒng)采用跟網(wǎng)型鎖相環(huán)控制技術(shù)的儲(chǔ)能技術(shù)，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)可以模擬發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁及功角特性，具有主動(dòng)電壓支撐、自動(dòng)慣量支撐和調(diào)頻響應(yīng)能力，能夠改善電網(wǎng)阻尼特性抑制寬頻振蕩，提高弱電網(wǎng)短路能力，是解決新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行及新能源高比例消納的有效手段。

??《國(guó)家能源局關(guān)于組織開展可再生能源發(fā)展試點(diǎn)示范的通知》（國(guó)能發(fā)新能〔2023〕66號(hào)）中明確指出，主要支持構(gòu)網(wǎng)型風(fēng)電、構(gòu)網(wǎng)型光伏發(fā)電、構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能、新能源低頻組網(wǎng)送出等技術(shù)研發(fā)與工程示范，顯著提高新能源接入弱電網(wǎng)的電壓、頻率等穩(wěn)定支撐能力，大幅提升風(fēng)電光伏大基地項(xiàng)目輸電通道的安全穩(wěn)定送電能力。

??新疆、西藏、江蘇等省市相繼提出要加裝構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能裝置，建設(shè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站來應(yīng)對(duì)新型電力系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，提高電網(wǎng)的抗擾、主動(dòng)支撐、感知等涉網(wǎng)能力改造提升,推動(dòng)新能源從并網(wǎng)向組網(wǎng)轉(zhuǎn)變。

??但目前，國(guó)內(nèi)尚未有明確的針對(duì)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能變流器的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此在進(jìn)行構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)、建設(shè)和并網(wǎng)過程中，無(wú)法對(duì)構(gòu)網(wǎng)型變流器進(jìn)行可靠安全的邊界設(shè)計(jì)，無(wú)法進(jìn)行產(chǎn)品型式試驗(yàn)，無(wú)法保障構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站的安全可靠運(yùn)行，因此，為適應(yīng)工程實(shí)際需要和未來技術(shù)發(fā)展需要，有必要對(duì)構(gòu)網(wǎng)型變流器提出技術(shù)要求，明確試驗(yàn)方法，明晰能力邊界，為行業(yè)的發(fā)展指明方向，提高儲(chǔ)能裝備水平，助力儲(chǔ)能裝備盡早走出去，搶占技術(shù)高地。

《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》

??主要起草單位中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司。

??標(biāo)準(zhǔn)適用于裝機(jī)規(guī)模為500kW/500kWh及以上的鋰離子電池、鈉離子電池、鉛酸（炭）電池等電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全評(píng)價(jià)。規(guī)定了電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全生產(chǎn)規(guī)章制度評(píng)價(jià)、設(shè)備設(shè)施評(píng)價(jià)、運(yùn)行維護(hù)評(píng)價(jià)、檢修評(píng)價(jià)和綜合評(píng)價(jià)等評(píng)價(jià)內(nèi)容及方法。

??目的意義：（一）制修訂推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的必要性、可行性 （1）立項(xiàng)必要性：作為支撐智能電網(wǎng)和能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，儲(chǔ)能受到廣泛關(guān)注，其中以鋰離子電池為代表的電池儲(chǔ)能成為大規(guī)模儲(chǔ)能的首選儲(chǔ)存載體之一。

??鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)近年來在本體研發(fā)、規(guī)模化集成、安全防護(hù)、功能實(shí)現(xiàn)與工程驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)提升，通過了規(guī)模化應(yīng)用功能驗(yàn)證，面向電力系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和應(yīng)用管理體系日趨完善，在可控安全應(yīng)用等方面的問題也在逐步改善。

??然而隨著電池儲(chǔ)能應(yīng)用規(guī)模逐漸增加，暴露出儲(chǔ)能系統(tǒng)在質(zhì)量和安全方面存在諸多問題和風(fēng)險(xiǎn)，具體表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一是安全問題突出，近年國(guó)內(nèi)外發(fā)生多起儲(chǔ)能電站安全事故，原因涉及儲(chǔ)能核心部件本體缺陷、外部激源、運(yùn)行環(huán)境及管理缺陷等；二是可靠性不足，已投運(yùn)儲(chǔ)能電站多存在容量不足、效率低下、壽命過快衰減、故障頻繁等問題，嚴(yán)重影響電站正常運(yùn)行，也給安全經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行帶來了一定的隱患。

??產(chǎn)生上述問題的根本在于儲(chǔ)能工程建設(shè)未嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，缺乏體系化閉環(huán)技術(shù)監(jiān)督要求，無(wú)法對(duì)儲(chǔ)能電站形成有效的安全監(jiān)管評(píng)估。

??因此，亟需針對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全評(píng)估規(guī)范缺失的現(xiàn)狀，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度評(píng)價(jià)、設(shè)備設(shè)施評(píng)價(jià)、運(yùn)行維護(hù)評(píng)價(jià)、檢修評(píng)價(jià)四方面入手，對(duì)儲(chǔ)能規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、監(jiān)造、到貨抽檢、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行、并網(wǎng)驗(yàn)收、檢修等全過程進(jìn)行必要的評(píng)價(jià)監(jiān)督，提升儲(chǔ)能設(shè)備的質(zhì)量與安全水平、降低儲(chǔ)能電站事故概率，以期充分發(fā)揮電化學(xué)儲(chǔ)能支撐電網(wǎng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的綜合效能。

??（2）項(xiàng)目可行性: 1）政策要求。

??北京市“4.16儲(chǔ)能電站火災(zāi)爆炸事故”后，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦、國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委等均出臺(tái)了相關(guān)政策和規(guī)范，明確加強(qiáng)儲(chǔ)能的質(zhì)量、安全管理。

??儲(chǔ)能電站安全評(píng)估規(guī)范的制定是對(duì)上述政策要求的呼應(yīng)。

??2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)成熟度。

??隨著電化學(xué)儲(chǔ)能電站的大量投運(yùn)，存量?jī)?chǔ)能電站存在長(zhǎng)期重大安全隱患的問題，新建儲(chǔ)能電站存在“帶病并網(wǎng)”風(fēng)險(xiǎn)，需要建立儲(chǔ)能電站安全性評(píng)價(jià)規(guī)程，配合現(xiàn)場(chǎng)檢查，評(píng)估存量和新建儲(chǔ)能電站安全風(fēng)險(xiǎn)，并提出整改措施，為儲(chǔ)能電站的啟用和穩(wěn)定運(yùn)行提供安全依據(jù)。

??3）具有豐富的標(biāo)準(zhǔn)編制經(jīng)驗(yàn)。

??中國(guó)電科院牽頭編制了包括GB/T 42288《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》在內(nèi)的數(shù)十項(xiàng)電力儲(chǔ)能領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，多年深耕電力儲(chǔ)能相關(guān)研究方向，具備標(biāo)準(zhǔn)制定、編寫的經(jīng)驗(yàn)和能力。

??4）具有關(guān)鍵技術(shù)支撐。

??申報(bào)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了多項(xiàng)儲(chǔ)能安全領(lǐng)域相關(guān)的科研項(xiàng)目，在江蘇、上海等地開展過多個(gè)儲(chǔ)能電站的安全評(píng)估工作，具備豐富的理論和實(shí)踐研究基礎(chǔ)，可為本標(biāo)準(zhǔn)編制提供有力支撐。

《電力儲(chǔ)能用飛輪儲(chǔ)能變流器》

??主要起草單位為株洲變流技術(shù)國(guó)家工程研究中心有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、華馳動(dòng)能（北京）科技有限公司。標(biāo)準(zhǔn)適用于適用于電力系統(tǒng)以飛輪作為儲(chǔ)能載體的飛輪儲(chǔ)能變流器的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)和檢修。

??標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力儲(chǔ)能用飛輪儲(chǔ)能變流器的制動(dòng)、在線投入、功率控制、報(bào)警和保護(hù)、通信、運(yùn)行信息監(jiān)測(cè)等功能要求，電氣性能和安全性能等性能要求，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了分類和編碼、正常工作條件、并網(wǎng)運(yùn)行電氣條件、柜體要求和防護(hù)等級(jí)、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志，包裝，運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。

??目的意義：當(dāng)前碳中和趨勢(shì)加速，新能源裝機(jī)量和發(fā)電量快速發(fā)展，然而當(dāng)新能源大量并入電網(wǎng)時(shí)，會(huì)增加電網(wǎng)波動(dòng)，電網(wǎng)安全性或?qū)⑹艿經(jīng)_擊，因此，電網(wǎng)調(diào)頻剛性需求凸顯。

??飛輪儲(chǔ)能是利用旋轉(zhuǎn)體高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)能量?jī)?chǔ)存，通過控制飛輪實(shí)現(xiàn)電能和動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，具有功率密度高、不受充放電次數(shù)限制、充放電迅速、綠色無(wú)污染，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在電力系統(tǒng)快速負(fù)荷調(diào)節(jié)方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其適合電網(wǎng)一次調(diào)頻應(yīng)用場(chǎng)景，每天充放電次數(shù)可高達(dá)幾百上千次，隨著大規(guī)模新能源并網(wǎng)，電網(wǎng)頻率波動(dòng)越來越大，迫切需要飛輪儲(chǔ)能這種短時(shí)高頻的儲(chǔ)能技術(shù)支持。

??飛輪儲(chǔ)能變流器是實(shí)現(xiàn)飛輪安全、可靠并網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備。

??在電網(wǎng)調(diào)頻應(yīng)用中，飛輪系統(tǒng)接受電網(wǎng)的調(diào)度指令，控制飛輪儲(chǔ)能變流器功率，實(shí)現(xiàn)能量快速響應(yīng)，飛輪儲(chǔ)能變流器不僅需要滿足并網(wǎng)技術(shù)要求，同時(shí)也需要滿足飛輪電機(jī)的高動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求。

??目前飛輪儲(chǔ)能變流器在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和引導(dǎo)，亟需制定相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

??必要性（一）：電力級(jí)飛輪儲(chǔ)能雙向變流器技術(shù)發(fā)展亟需標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)目前飛輪儲(chǔ)能變流器的技術(shù)方案、技術(shù)指標(biāo)沒有統(tǒng)一規(guī)范，導(dǎo)致在實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中變流器的方案多樣化，不能完全滿足飛輪在電力儲(chǔ)能上快速充放電響應(yīng)、調(diào)節(jié)、切換等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)以及安全、可靠性要求。

??因此需結(jié)合電力儲(chǔ)能實(shí)際應(yīng)用需求制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)儲(chǔ)能專用飛輪儲(chǔ)能變流器的技術(shù)發(fā)展方向，提升其綜合應(yīng)用性能。

??必要性（二）：規(guī)范產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要 從2022年起，電力儲(chǔ)能用飛輪儲(chǔ)能開始進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段，MW級(jí)飛輪儲(chǔ)能電站不斷投入建設(shè)，面對(duì)日益增長(zhǎng)的應(yīng)用規(guī)模，飛輪儲(chǔ)能變流器在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和引導(dǎo)，亟需以電力儲(chǔ)能實(shí)際應(yīng)用需求為導(dǎo)向，結(jié)合飛輪儲(chǔ)能的特性制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確對(duì)飛輪儲(chǔ)能變流器的技術(shù)要求，提出與飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行條件和需求匹配的試驗(yàn)方法，規(guī)范飛輪儲(chǔ)能變流器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

??必要性（三）：完善電力儲(chǔ)能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系 填補(bǔ)電力儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)體系中飛輪儲(chǔ)能變流器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的空白。

??（2）項(xiàng)目可行性: 1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)成熟度。

??飛輪儲(chǔ)能是一種技術(shù)日趨成熟的新型儲(chǔ)能技術(shù)，飛輪儲(chǔ)能變流器因此也得到了快速發(fā)展，正處于示范工程應(yīng)用向商業(yè)規(guī)模化的高速發(fā)展階段，目前已有MW級(jí)的并網(wǎng)示范工程。

??隨著新能源并網(wǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，應(yīng)用飛輪儲(chǔ)能來解決電網(wǎng)調(diào)頻問題已成為優(yōu)選解決方案。

??然而目前國(guó)內(nèi)外還沒有專門針對(duì)電力儲(chǔ)能用飛輪儲(chǔ)能變流器的國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是單機(jī)大功率MW級(jí)飛輪儲(chǔ)能才開始起步，其配套的飛輪儲(chǔ)能雙向變流器沒有可參考的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法從根源上保證飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的安全與質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)可為飛輪儲(chǔ)能電站的安全與質(zhì)量提供有效保障。

??2）具有豐富的標(biāo)準(zhǔn)編制經(jīng)驗(yàn)。

??申報(bào)團(tuán)隊(duì)為IEC/TC9國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)牽標(biāo)委(SAC/TC278)和行業(yè)牽引電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位，獲得了5項(xiàng)重要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)起草權(quán)，組織制訂國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共139項(xiàng)。

??3）具有豐富的理論和實(shí)踐支撐。

??申報(bào)團(tuán)隊(duì)是中國(guó)中大功率變流技術(shù)領(lǐng)域唯一國(guó)家級(jí)工程研究中心，專業(yè)從事變流技術(shù)前沿科技研究、模塊化設(shè)計(jì)、核心技術(shù)系統(tǒng)化應(yīng)用。

??依托軌道交通的核心技術(shù)和平臺(tái)，已建立從器件、裝置到系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，整體技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并取得了系列首臺(tái)套業(yè)績(jī)突破，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備領(lǐng)域的進(jìn)口替代和“卡脖子“關(guān)鍵技術(shù)突破。

??同時(shí)申報(bào)團(tuán)隊(duì)在電力調(diào)頻領(lǐng)域具有豐富的飛輪儲(chǔ)能變流器產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。